广州地铁14号线项目
- 分类:轨道交通
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-04-15
- 访问量:0
【概要描述】广州地铁14号线—期工程(嘉禾望岗—从化市街口)线路全长54.3公里,高架线长32.5公里, 均采用预制节段拼装工法,沿广从南路(G105国道)敷设。
工程特点:桥梁结构为单薄壁墩连续刚构体系,标准跨度为40米,最小配跨为25米,梁型为节段箱梁,单片梁重最大49.8吨。线路最大纵坡3.3%,最小曲线半径600米。采用逐跨拼装,先简支后连续的施工方式。过程中变跨多,跨越多处既有线,高空作业,安全保证措施要求高。
广州地铁14号线项目
【概要描述】广州地铁14号线—期工程(嘉禾望岗—从化市街口)线路全长54.3公里,高架线长32.5公里, 均采用预制节段拼装工法,沿广从南路(G105国道)敷设。
工程特点:桥梁结构为单薄壁墩连续刚构体系,标准跨度为40米,最小配跨为25米,梁型为节段箱梁,单片梁重最大49.8吨。线路最大纵坡3.3%,最小曲线半径600米。采用逐跨拼装,先简支后连续的施工方式。过程中变跨多,跨越多处既有线,高空作业,安全保证措施要求高。
- 分类:轨道交通
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-04-15
- 访问量:0
广州地铁14号线—期工程(嘉禾望岗—从化市街口)线路全长54.3公里,高架线长32.5公里, 均采用预制节段拼装工法,沿广从南路(G105国道)敷设。
工程特点:桥梁结构为单薄壁墩连续刚构体系,标准跨度为40米,最小配跨为25米,梁型为节段箱梁,单片梁重最大49.8吨。线路最大纵坡3.3%,最小曲线半径600米。采用逐跨拼装,先简支后连续的施工方式。过程中变跨多,跨越多处既有线,高空作业,安全保证措施要求高。
扫二维码用手机看
相关案例
珠江三角洲水资源配置工程运管台车项目
南京惠民大道高架桥梁拆除工程项目
页脚联系我们
微信公众号
© 2021 开云官方网址-开云(中国) 豫ICP备17020372号-1 本网站已支持IPv6 新大方.网址 架桥机.网址